Kotak hitam kecelakaan pesawat di Indonesia mengungkap masalah pada pesawat.

Taruhan bola – Video akan diputar otomatis sebentar lagi 8 Batal ‘Kotak hitam’ pesawat yang jatuh ke laut dan menewaskan 189 orang telah mengungkap masalah pada penerbangan sebelumnya. Rekaman penerbangan menunjukkan bahwa empat penerbangan pesawat tersebut mengalami masalah dengan penunjuk kecepatan udara, kata para penyelidik. Kotak hitam tersebut ditemukan setelah Penerbangan JT610 menabrak laut di lepas pantai Indonesia pada Senin pagi, tanpa ada yang selamat.

Pesawat Boeing 737 MAX 8 yang hampir baru diyakini tenggelam setelah terjun ke Laut Jawa hanya 13 menit setelah lepas landas. Dalam pernyataan hari ini, Soerjanto Tjahjono, kepala komite keselamatan transportasi Indonesia, dan penyelidik Nurcahyo Utomo mengatakan masalah indikator kecepatan udara serupa pada masing-masing dari empat penerbangan. : / ) / ) : ) ) : / ) / ) : / ) / ) : ) ) Termasuk penerbangan fatal seminggu yang lalu.

Tjahjono mengatakan kepada wartawan bahwa kerusakan pada indikator terungkap setelah data diunduh dari perekam data penerbangan pesawat. Dia menambahkan bahwa komite sedang Menanyakan kepada Boeing dan otoritas AS mengenai langkah-langkah yang harus diambil untuk mencegah masalah serupa pada jenis pesawat ini di seluruh dunia. “Kami sedang merumuskan, bersama NTSB (Badan Keselamatan Transportasi Nasional AS) dan Boeing, inspeksi rinci mengenai penunjuk kecepatan udara,” katanya.

Hanya sehari sebelum kecelakaan fatal, seorang penumpang mengklaim pesawat mengalami penurunan ketinggian yang signifikan, menurut laporan CNN. : / ) / ) : / ) / ) : ) ) : ) ) “Setelah 10 menit, pesawat turun seolah-olah kehilangan tenaga, orang-orang panik,” kata penumpang bernama Robbi Gaharu. “Pesawat turun sekitar 400 kaki.”

Dia mengaku telah memverifikasi sejauh mana pesawat tersebut turun saat terbang dari Bali ke Jakarta menggunakan situs pelacakan penerbangan. Terungkap hari ini bahwa pesawat naas tersebut tidak meledak di udara, tetapi utuh saat menabrak laut dengan kecepatan tinggi. Tjahjono mengatakan bahwa penyelidik telah menetapkan pesawat tersebut dalam kondisi “baik” dengan mesinnya masih beroperasi sebelum tabrakan.

: / ) / ) : / ) / ) : / ) / ) : ) ) E Sebelumnya, kerabat korban kecelakaan yang patah hati menuntut penjelasan mengapa pesawat tersebut dinyatakan layak terbang. Mereka juga mendesak agar pencarian terhadap orang-orang terkasih mereka tidak dihentikan. Dalam konferensi pers yang dipenuhi emosi, kerabat korban mengajukan pertanyaan kepada pejabat Indonesia, termasuk Tjahjono dan Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi.

“Kami adalah korban di sini. Bayangkan jika Anda berada di posisi kami,” kata Najib Fuquoni, seorang kerabat korban, menuntut penyelidikan independen terhadap kecelakaan tersebut. : ///) ///) : / ) / ) : / ) / ) Muhammad Bambang Sukandar, ayah korban lainnya, mengatakan teknisi harus “menanggung tanggung jawab penuh” jika terbukti mereka tidak menangani masalah teknis dengan benar setelah penerbangan sebelumnya dari Bali ke Jakarta.

“Ini bukan hal sepele. Ini adalah nyawa manusia,” katanya sambil berusaha menahan tangis. “Jangan biarkan hal seperti ini terus terjadi di Indonesia,” tambahnya.

Kemarin, otoritas Indonesia memperpanjang pencarian. Untuk korban dan perekam data penerbangan kedua selama tiga hari. Indonesia merupakan salah satu pasar penerbangan yang tumbuh paling cepat di dunia, namun catatan keselamatannya masih belum konsisten.

: ) ) : /) /) : Grafik) Grafik) Panitia Keselamatan Transportasi Indonesia menyelidiki 137 insiden penerbangan serius dari tahun 2012 hingga 2017. Pada satu tahap selama konferensi pers hari ini, kerabat korban mendesak pendiri Rusdi Kirana, yang berada di antara hadirin, untuk berdiri. Ia berdiri, tetapi tidak berkomentar dan menggenggam tangannya seolah-olah meminta maaf.

Maskapai penerbangan berbiaya rendah yang dimiliki secara swasta ini didirikan pada tahun 1999. Pesawatnya terlibat dalam setidaknya 15 insiden keselamatan dan telah dikenakan pembatasan keselamatan internasional yang lebih ketat dibandingkan maskapai penerbangan Indonesia lainnya. Upaya pencarian setelah tragedi pekan lalu melibatkan 151 penyelam, lima helikopter, 61 kapal – mulai dari kapal penangkap ikan hingga kapal dengan pemindai sonar canggih – serta drone bawah air.

Seorang penyelam penyelamat Indonesia tewas pada Jumat selama operasi tersebut.