Mobil listrik Honda di India akan mendapatkan baterai CATL dari Indonesia – Pendahuluan
Taruhan bola – Ketika Honda Motor Company mengumumkan mobil listrik baterai pertamanya untuk India, 0 Series a (Zero Series Alpha), yang dijadwalkan akan diluncurkan pada tahun 2027, produsen mobil ini menguraikan strategi sumber regional untuk baterai guna mengurangi ketergantungan pada impor langsung dari Cina. Model ini akan menggunakan sel baterai yang dipasok oleh produsen Cina CATL dari fasilitasnya di Indonesia.
“Baterai untuk Seri 0 a, meskipun kami menggunakan teknologi CATL, namun sel baterai yang diproduksi di Indonesia akan dibawa ke India.
Jadi, bisa dibilang baterai tersebut berasal dari Indonesia,” ujar Presiden dan CEO Honda Toshihiro Mibe kepada wartawan di Japan Mobility Show 2025, Jumat.
Industri mobil listrik global sangat bergantung pada Cina untuk sel baterai
Maruti Suzuki adalah salah satu produsen mobil yang menghadapi rintangan karena kurangnya produksi sel di dalam negeri
Industri kendaraan listrik India masih sangat bergantung pada Cina untuk sel baterai, yang menimbulkan risiko rantai pasokan utama di tengah hubungan geopolitik yang tegang. Kekhawatiran atas gangguan Dengan adanya kerentanan dan kerawanan strategis, para produsen mobil sekarang mencari opsi sumber alternatif, terutama setelah adanya tantangan baru-baru ini dalam mendapatkan magnet tanah jarang dan teknologi baterai canggih dari China.
Meskipun pemerintah India mendorong lebih banyak lokalisasi kendaraan listrik melalui skema insentif untuk produksi sel dalam negeri di India, inisiatif ini belum memberikan dampak yang signifikan terhadap rantai pasokan kendaraan listrik di sini. Baru-baru ini, produsen mobil terbesar di India, Maruti Suzuki, menyatakan bahwa strategi baterainya menghadapi tantangan terbesar, dengan kurangnya produksi sel dalam negeri yang menjadi rintangan utama.
Kapasitas domestik yang terbatas dan kurangnya produsen sel skala besar yang mapan mendorong produsen mobil di sini untuk mencari alternatif regional lain, seperti Indonesia, Thailand, dan Korea Selatan, untuk mengamankan pasokan baterai tanpa harus mengimpor langsung dari China.
Strategi sumber baterai mobil listrik Honda
Honda telah mengadopsi strategi untuk mencari sumber baterai secara regional
Honda mengadopsi strategi regional strategi pengadaan baterai secara global, dengan kemitraan dan usaha patungan, karena baterai berukuran besar dan sulit untuk diangkut dalam jangkauan yang lebih luas. Misalnya, di Amerika Utara, produsen mobil ini memiliki perusahaan patungan – L-H Battery Company – dengan LG Energy Solution dan pabrik baterai sedang dibangun di Ohio.
“Kami akan mengadakan baterai dengan cara yang optimal untuk masing-masing wilayah.
Untuk Amerika Utara, kami memiliki perusahaan patungan dengan LG untuk baterai. Kami akan membeli baterai dari sana untuk Amerika Utara. Untuk Cina, pasar Cina akan mendapatkan baterai dari CATL sendiri.
Untuk kendaraan yang dibuat di Jepang, baterai akan dibeli di Jepang dan dipasang pada kendaraan listrik,” kata Mibe.
Rencana peluncuran Mobil Honda India
10 model baru Honda termasuk mobil listrik dan hibrida pada tahun 2030
Sementara itu, Honda merencanakan serangan produk yang agresif di India, dengan 10 model baru yang akan diluncurkan pada akhir dekade ini. Di samping BEV, produsen mobil ini juga akan lebih fokus pada teknologi hibrida. Saat ini ementara itu, Honda menawarkan teknologi hibrida pada salah satu dari tiga model yang tersedia di India.
“Kami berencana untuk melakukan lebih banyak upaya pada teknologi hybrid. Kami juga akan memperluas jajaran produk hibrida untuk pasar India. Oleh karena itu, di semua jenis mesin pembakaran internal yang berbeda, seperti mesin bensin dan hibrida, serta mobil listrik bertenaga baterai, kami ingin memberikan produk yang menarik bagi konsumen kami di India,” tambahnya.
